托福改革之后，新题再次进入正题！
2023年7月26日托福改革之后，托福的阅读和听力都没有加试了，时间也压缩在2小时以内了，各位小伙伴们是奔走相告！
但是小编通过最近一周改革后，对于考场版和家庭版考试的观察，发现在本次改革之后，ETS对过去一周放出的题库上下其手，各种小动作非常多！
第一、7月26日上下午考场版，托福全员老题！
小编在准确的还原了7月26日上下午考场版，一共6套阅读和听力之后，发现所有的题都是老题。
但是从7月初开始，ETS就在考场版当中开挂了，几乎每一次考试都有一套题是全新题，而其他套的题都是老题，那种架势，就好像在改革前，把所有的新题都测试一遍。
但是按照ETS的性格，我不信ETS完全不出新题，只用老题！
第二、家庭版托福出现了新题。
在今天2023年8月2日上午，有一套加州的水系统和美国的铁路交通，这一套题的两篇都是新题，或者是之前的加试。
ETS的这种差别太明显了！
显然ETS没有改邪归正的想法，接下来还一定是有新题的。不可能永远是全员老题。
那么可以确定一点，就是ETS接下来还一定会出新题的。这一点一定要明确。
第三、新题会出现在正题之中。
当我们回顾托福考试从2006年至今的发展史，关于新题的处理，ETS有3个不同的处理方式，现在是进入到了第三代。
第一代、2006年改革之后，加试固定8篇，新题都在正题里。
在2006年托福考试从纸笔考试转为计算机考试之后，大概在2007年年底，中国的考生总结出来了几篇经典加试，所谓的经典加试，就是一场考试都考这相同的8篇文章当中的2篇。这就是当年有名的经典加试，在很长的一个时间段之内，这些经典家世都没有换过。从2006年到2012年至2013年，很多无花果还是在遇到这些经典加试。
那就说明从2006年大概到2013年这7年间，ETS对于加试题的运营思路，就是加试题是一个标准，就是一把尺子。当正题难度的正确率超过这些加试题的时候，就说明这些题出的太简单了。当正题难度的正确率，严重的低于这些加试的时候，就说明这些题出的太难了。
所以在2006年在到2013年这7年当中，其实是没有什么新题的概念的。虽然有些题会反复的使用，但是从ETS的角度来看，所有的题都是新题，题目都有可能出现不稳定，ETS就是要拿加试题，来保证这些题的稳定性。因为这个是考试刚刚开始的阶段。
第二代、2013年前后，废除经典加试，新题全都放在加试里，不算分。
从2013年前后开始，ETS正常的题库已经足够庞大，因此ETS调整了自己加试题的策略。
因为经过7年的时间，ETS已经测试出来了，足够庞大的正题题库。在这个时间段，ETS已经对于自己题库难度的稳定性，有了绝对的信心，因此在这个时候，ETS就开始调整自己的加试策略。
也就是从2013年开始，把所有的新题全都放在了加试题里面，全都用来当加试题。也就是把加试题来当成一个试炼场，题目稳定了就加入正题的题库，当题目还不够稳定的时候，就继续来做调整。
因此从2013年到今年的10年当中，正题的题目都非常的稳定，但是加试题就波动的很大，有的时候有可能就1-2篇新的加试，但有些时候，我们同时会发现6~10篇新的加试。因此实际上这么多年来，ETS一直都在测试新题。
而改革之后，你如果说ETS不再测试新题了，实话实说，小编不信！
而且小编之前也说过，从今年的7月开始，ETS就特别怪，几乎每一场考试都会至少有一整套新题，在此之前，从来都没有这么高的含量。ETS明显从今年7月开始，在有意的加大测试新题的步伐。而ETS都这么激进了，小编就更不信他改革之后不测试新题了。
第三代、2023年7月26日改革之后，新题再次进入正题。
但是在刚刚经历的7月26日的，这一次改革后的第1场考试当中，确实都是全员老题。
ETS洗心革面了？这不可能啊！因此在今天上午的家庭版托福考试当中，有一套加州的水系统和美国的铁路交通，这一套题的两篇都是新题，或者是之前的加试。
因此在本次改革之后，很有可能在一段时间之内，ETS在考场版托福当中，就是用大量的老题。然后在家庭版托福考试当中，会测试大量的新题。这是ets，很有可能接下来很长一段时间之内的运营策略。当然，这也只是根据现阶段的情况，所作出的初步判断。
小编会一直关注着，看一看到底从什么时候开始，ETS才会把新题放在考场版托福当中。
托福考试就是这么一个考试，当我们站的太近的时候其实是看不清的，只有站得稍微远一点，让时间沉淀一下，我们才能发现ETS到底是怎么想的。
以上就是关于《托福改革之后，新题再次进入正题！》介绍。爱思学，您的教育规划师，提供全国托福培训机构课程免费试听，快速了解费用明细，排名、校区地址，欢迎咨询预约400-808-1765。
